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[资讯] 7公里5块钱!“萝卜快跑”定价较低引争议,官方回应!百度副总裁:不是为了抢生意

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发表于 2024-7-13 11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
# D# f5 J5 z/ z
- P! h# H% T) e- H5 D( g
近期,百度旗下无人驾驶网约车"萝卜快跑"在武汉市引发关注。该服务凭借实惠的价格吸引了众多用户,有乘客反映28公里车程仅需26元,甚至有7.1公里行程只花费5.07元。
5 m0 H$ }0 O, H; F, ?0 n
, L4 u% p- N- z+ e据了解,"萝卜快跑"已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车。武汉市经开区市场监管部门表示,无人网约车价格属于市场调节范畴,不受政府定价管制。法律专家认为,这种定价模式不构成不正当竞争,而是科技发展的积极成果。7 X/ L: P3 M# I0 B! \

7 r8 F: D) S7 }然而,随着无人驾驶网约车的推广,也引发了对传统出租车和网约车司机就业的担忧。对此,武汉市交通运输局表示,当地出租车行业仍然保持稳定。百度副总裁王云鹏也强调,推出无人车服务的初衷是为了提供新的出行方式,而非抢夺现有市场。
1 F* @, `4 q2 x3 E+ P. d8 }$ Z! [$ S  B$ }# F
从历史角度来看,技术革新往往会重塑就业结构。无人驾驶技术的推广是全球趋势,不仅能提升交通效率,还能带动相关产业升级。目前,无人驾驶网约车在武汉的占比仍然较小,对现有市场的影响有限。
4 _6 M& H* L5 U" |3 p! H
3 B  r7 N" B3 u+ E专家指出,技术进步虽然可能影响某些传统岗位,但同时也会创造新的就业机会,如测试工程师、维修保养人员等。此外,无人驾驶技术的大规模商业化仍需时日,其安全性和稳定性还需要长期优化。: L! Y4 g$ m2 p
  g3 I$ e3 P  R8 z
为了平衡技术进步和就业保障,建议采取错峰试点运营策略,并为传统司机提供转岗培训等支持措施。只有在创新与保障之间找到平衡,无人驾驶这一智慧出行方案才能稳步推进,最终惠及更多社会群体。
6 s+ G8 z5 w* m: q1 o0 E4 a) t" @

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发表于 2024-7-13 11:08 | 显示全部楼层
这个以后就是趋势了,看起来以后的司机也就失业了,都被无人驾驶取代了。
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发表于 2024-7-13 21:48 | 显示全部楼层
这样东西出现是更好还是真正的实现了跨越呢,自动技术如何呢
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发表于 2024-7-13 21:49 | 显示全部楼层
和XH1278 发表于 2024-7-13 11:08/ ?5 J1 Y0 |+ g7 {
这个以后就是趋势了,看起来以后的司机也就失业了,都被无人驾驶取代了。 ...
' z) G  _- S0 Z- g! H) u4 d
应该是比较难的,就暂时而言。技术是一个大难关
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