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5 U1 |# H5 H V: K6月26日,合众新能源(旗下汽车品牌为哪吒)向港交所递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将继"蔚小理"、零跑、极氪之后,成为第六家独立IPO的中国造车新势力。
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6 o! e- ]/ L: ?. w8 ~虽然哪吒在一二线城市知名度不高,但公司成立已有十年,累计交付超40万辆车。2022年,哪吒曾是新势力销量冠军,但2023年被多家对手超越,目前在新势力中排名第五。今年以来,哪吒销量持续低迷,除了海外市场表现外,整体表现平平。: H/ ^. p* }* e% Z9 O0 a. m
9 X* ?! D6 M$ N( l5 s招股书披露的关键数据:
6 g' l6 y* J. o+ n2023年销量12.7万辆,单车均价10.9万元! T& p% F; k5 V' T4 ]* A8 m2 F
拥有539家门店,其中直营114家' ?; c4 _; m; g8 X# V# F
2023年收入135.5亿元,单车毛亏1.58万元,净亏68.7亿元+ `+ @( Q. N6 j' Q, z' Q
流动资产141亿元(含现金54亿元),流动负债161亿元# o8 ^ e0 R* n% D* P
6 e7 O" _; y& v这些数据显示,哪吒主打10万元左右的经济型车,但目前仍处于亏损状态,现金流较为紧张。
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1 k! T2 F) k f3 ?4 x5 D) h与同为二线新势力的零跑相比,哪吒在多个指标上略显逊色。2023年,零跑交付14.4万辆,收入167.5亿元,单车均价11.6万元,且已实现毛利转正。' {! t2 m' G: h# c3 t% t6 ^
9 s$ q3 D$ I6 W为补充现金流,哪吒近期采取了多种融资手段,包括银行借款和发行可转债等。本次港股IPO能否成功募资,将取决于投资者对其前景的看好程度。
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# L5 [" }8 L; r- @1 k+ c3 a哪吒的股权结构较为分散,没有单一持股超20%的大股东。公司与多个地方政府关系密切,早期主要面向政企市场,后逐步转向个人用户市场。' l7 z5 a+ p5 A' H
3 F5 u* C! ~- \1 F* Y7 P( c. x% k9 {未来,哪吒计划通过推出高端车型和拓展海外市场来提升盈利能力。公司正努力提高品牌定位和单车售价,同时积极布局东南亚等海外市场。2023年,海外市场贡献了13.7%的销量和12%的收入。
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8 }. R) V# O7 \5 V! W,哪吒仍处于快速扩张阶段,面临品牌升级和海外拓展的双重挑战。此次港股IPO将为公司提供更多资金支持,助力其未来发展。) B& l' f1 h4 W) G- G0 Y: [$ }3 n+ Q3 d. X
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