小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。
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# q0 o/ A& h* A1 c0 b3 G. B01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
7 G7 d5 |) b6 ^7 e, ?% v6 r从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年
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理想：3 年
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  e6 R; P: ], w/ @  b( x6 Z蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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7 f. L. F0 o7 |' P一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。

  ]& A6 i4 u, w& C这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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( f# l6 `) o: m8 Y8 G今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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/ n+ Z! c! Q& W; |& v三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

5 g  `; }( B& b0 y! @! P4 F' R02｜小米整体业绩也有点变态

+ i* K; O2 N0 Y4 Q$ }) b* D  }5 {先看大盘：
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2 n& O) R2 }" H" {/ [8 x2 nQ3 总收入：1131 亿
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2 d% d7 @1 F/ L& C4 E' A  X毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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. u/ H; R+ S/ g- Z9 }7 X整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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$ S% C) J4 ]$ H( G# B+ ^, `小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？
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——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

" p( L+ j3 w9 R+ S1 u5 `& L照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

03｜小米手机，是不是卖不动了？
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3 `* l5 A+ X. c: Q; ^第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：

——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
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( p7 t. u. w+ @+ l5 T: v. f3 Z小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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+ ^  ?' l! b9 Z2 `) d5 A第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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平均算下来：
5 k# F8 _$ G0 m( L" c# a# `卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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6 W+ t. u) N( W; G6 s这比卖手机爽太多了。

毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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( L$ Q8 @$ E; b# ?6 H核心零部件成本下降

单车制造成本降低

) F7 u: x7 P1 ?# WSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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7 J: S+ {8 p' ~6 @/ C虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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营销太猛，被网友反噬

' @7 U% P8 e- Y/ c  b几起小米汽车事故被无限放大

/ O3 m! F$ A6 N/ j; a* _, x舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万

前天他终于忍不住亲自下场回怼。

9 C4 Y, @) J0 ]2 _- S( q6 ~小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心