小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

6 |- g8 g" C1 a  H$ G  i6 c因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

* B3 N  D  U0 M. Y7 p9 s你没看错：
1 C9 D! `* E9 y, y5 x从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

, v" S# z$ F8 O# C. `2 F你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年
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理想：3 年

2 j' }7 P7 h; g; |9 E5 D蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

' p2 H( r0 p3 l0 d9 `然后雷军这一边，一年就转正了。
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. {1 K' ~( h: q# f. q; P. j这是真正的“前无古人”。
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, _, q  b# p7 ]2 P1 \1 j% V别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

02｜小米整体业绩也有点变态
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, l5 K  K* e8 k2 L先看大盘：
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Q3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿

. n9 |1 ~0 ]9 D' C, s4 U7 U整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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真正撑住全场的是谁？
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——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

  @6 d6 I. k2 P0 O, S照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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# ]. D8 E  V' F; s2 B, ]. v8 n, ]03｜小米手机，是不是卖不动了？
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第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

1 k9 m- J) z) C- h* e——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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1 c7 ]4 y+ j- v/ |" T/ i3 R汽车毛利率 25.5%！
5 {; u/ H5 x, W4 V- @) d+ P: a你看对手：

特斯拉汽车毛利率：15.4%
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+ O, y7 _! q0 x# |1 Q9 m0 c小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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! {/ \3 S) ?( k# T# m! O( v' T第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

$ j/ A/ K, ?' a' [! B7 b平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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这比卖手机爽太多了。
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* `7 B! l" D5 E& i: M8 s毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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  Z/ m9 m/ Y6 \: {  Y. {: ~, k  J% z核心零部件成本下降
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7 c, Y1 |, x3 [1 ]单车制造成本降低
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SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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6 _5 j* F7 O# u: E5 G小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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' A" `/ i( A8 G营销太猛，被网友反噬

几起小米汽车事故被无限放大

舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万

9 o3 e7 K& @$ ~  l/ c5 d3 e0 U前天他终于忍不住亲自下场回怼。

小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心