小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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# j/ W. o. z7 |! F% @5 \你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：
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特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年

8 P4 O3 \7 z3 c  v理想：3 年
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蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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: [  I2 I/ }& [/ z  M一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。

# N+ P: u$ t! }! v这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

3 e  K5 i/ [2 g6 I5 L- x/ u今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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! b. W. r/ P1 a) q' f3 @三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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) k) S- i' a5 H# V& m# H02｜小米整体业绩也有点变态

先看大盘：
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( v1 {; r3 e. E5 h- a2 CQ3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿
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整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

! F% I0 U1 k, [8 g$ b03｜小米手机，是不是卖不动了？
( u0 r* U! L1 g5 b$ T# p
第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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% M- U7 l7 f4 o$ b6 {: S但最吓人的是另一件事：
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7 a/ T' y2 {8 {( g——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
& {. V3 [0 d- ?0 w  U你看对手：

/ i9 Q6 ~; \/ U7 r特斯拉汽车毛利率：15.4%

' N: E7 ^+ x# y/ R4 w. t- n小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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) [1 S! \! F# G小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。

" ?+ ?0 O/ p1 F1 P. N0 ~第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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+ w4 `8 W9 `7 g# ~" ?! M平均算下来：
0 {$ f; ]  H8 x2 m9 `卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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8 R, E$ G2 W; F这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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核心零部件成本下降

单车制造成本降低

! Q0 i, @& j, kSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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04｜雷军最近确实难
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1 ~9 u% j7 f  ?! B虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

" k% H5 _! |- C+ u. y; f( T营销太猛，被网友反噬

几起小米汽车事故被无限放大

$ q6 P) b, s3 l舆论质疑声不断
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雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。

7 W! F# i3 E; r3 [小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心