找回密码
 立即注册
澳门威尼斯人
U8
U18
海燕招商
A
蓝盾
e世博
islot.
申博亚洲
澳门银河
B
腾博会
德信
C级广告商
吉祥坊
查看: 16528|回复: 4

[资讯] 网约车抽成真相:司机口口声声喊高,其实平均只有15%?

 火.. [复制链接]

1633

主题

57

回帖

869

金币

版主

积分
4008

老会员版主勋章

发表于 2025-9-28 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
“你会去看自己每个月的抽成比例吗?”3 m* p" X: B/ K) r, k0 j5 M
这是很多网约车司机心里一个疑问。
: z5 L: u3 |0 u0 r/ G
4 w+ b* C) V" n- M( A% k近几年,关于司机收入的话题一直挺热,很多司机觉得平台“抽成太高”,辛苦跑一天,到手的比想象中少了不少。为了改善司机待遇,滴滴这些平台也在想办法,比如降低佣金、加补贴。今年8月,滴滴又放出新动作,说要多维度降低抽成比例。- r0 m0 F; B. H& \0 Z8 R- O! X+ [

: o9 j7 X* y/ r' O! O% R3 D但抽成到底是多少?司机和乘客怎么看?
1 c+ Y- p7 B% W; K0 M% h0 n% r2 F- O# c8 c1 g$ H: I
抽成到底高不高?
- E! j/ j3 z* a2 }  R7 k1 F8 }1 i; L/ _7 r3 s; `
不少司机第一反应是:“高啊,少说20%以上!”! S$ h. @- T" w1 D; w
记者也随机调查了一批司机,很多人直觉觉得抽成高得离谱。
3 Q! K0 Y# ~# @2 i- r" C0 A% |) z; A* D$ y) P6 `
但实际情况却有点不一样。, U8 S! o0 E; V1 i3 a$ S
比如9月15日在上海的一单,乘客付了34.5元,司机拿到手24.5元,抽成接近29%,这就印证了大家的直观感受。
, Q5 k% D' m4 v/ s4 Z$ i2 |3 X0 g可另一方面,低抽成、甚至“负抽成”的单子也不少见。
. @, Z# C/ M" K# o
' `" o+ W. ?5 F4 b) }在北京9月8日的一单,乘客实付11.16元(用券优惠过),司机到手却是16.67元,系统直接显示“本单不抽成”。因为优惠券的钱由平台掏腰包,司机的收入不受影响。, W6 v* N* @7 \) o0 [
8 Q, K+ Z% {; \  l# V% @
所以具体到单子,有的抽成很高,有的几乎没有,甚至倒贴。但如果把所有订单加起来,按月算,整体抽成大概在15%左右,不少司机看到自己的月账单都直呼:“才这么低?完全没想到!”
8 d% I+ W  v0 X6 m; G
) C* Z) u3 e* c! k为什么大家感觉抽成高?
0 U( V  j% ~( A, O
9 T  C! b# ?1 m8 Q一方面,很多司机并不知道怎么看“月平均抽成”,只盯着单个订单;& `2 W  \8 m0 q2 S
另一方面,人都有“损失厌恶”,对那种高抽成的单子印象特别深刻,反而会忽略掉那些低抽成甚至负抽成的单子。
& O5 N* [  D6 |/ B6 ]) M3 A* O2 g! X, Z4 l' D" v5 S
一份清华的调研也印证了这一点:司机普遍“感知抽成偏高”。而中国新就业形态研究中心的报告更具体:5417份调查里,司机月抽成中位数在18.8%左右,大部分集中在18%~20%,超过25%的几乎没有。
1 [; f2 w# c- [- F, M! U- F% T% S4 }/ K& N* g2 }
也就是说,平台的抽成并不是固定的,而是会随着供需、天气、补贴情况波动。比如下雨天、早晚高峰,平台会多补贴司机,抽成反而更低;但凌晨、午间需求低的时候,抽成就相对高一些。  X0 r2 h+ G2 l/ j6 O+ R7 w

9 X6 j$ H; V6 J( S( D% D& }, P平台怎么说?6 [' z# r$ ?3 j! B" P6 j4 H! Z
: }8 R' t! l) [# w( N% d
滴滴在“司机体验监督员评审会”上解释过,抽成是按月度收入总额和总车费来算的,不存在“大单多抽、小单少抽”一说。差异主要和补贴、供需有关。
$ N0 H$ L- o+ X9 t4 m' }! @  m
$ ?, x( J1 g. n$ `. `他们的逻辑是:乘客少时给补贴,刺激下单;司机少时给奖励,鼓励出车。目的就是让“司机有单、乘客能打到车、平台能正常运转”,形成一个循环。
2 |/ B% |6 w4 |- w1 I; l
; ~# R1 H, d2 K: E- w" v. b另外滴滴也公开了抽成区间、账单明细,还给司机提供申诉渠道,避免大家觉得有“黑箱操作”。8 q. ?  w1 ]/ D# p  r: g. [
5 ]7 S" G2 ^* `! s
司机的真正诉求( J  b6 n& d' n! I
2 L& c& E" w8 S7 a2 s/ U' V
其实司机最关心的不是抽成高低,而是到手收入。
. O: H; C! c; S8 }, q不少老司机吐槽说,和2020年之前比,现在跑得时间更长,但收入反而下降了。“司机多了,乘客没那么多。”% D- f; @( b0 c

$ k/ ]8 t0 X0 {# m不过,在一线城市,大多数专职司机还是能拿到和当地生活水平相匹配的收入。比如在北京、上海、深圳,全职司机月收入(除去房租、油电等成本)基本在8000~15000元之间。$ Y! C8 i" F; q6 H! \

# i4 p. f/ g8 r+ g6 H% |一份最新报告也显示,网约车司机月均收入在7600多块,在六类蓝领工种里排第二,仅次于外卖员。而且相比其他职业,司机对收入满意度还算高。, M* S$ k) y2 {$ ^

1 P9 g: G1 ~  j  @0 r9 K平台、司机、乘客得一起良性循环
, q% a) g+ a3 u! ^) L, k2 ]
& |9 N( W/ T# _6 f业内人士都强调,抽成比例只是表面,真正能让行业健康运转的,还是平台、司机、乘客三方之间的平衡。
3 S; P! I4 I9 P9 ?$ m0 h4 O5 _光靠降抽成、涨车价,都不是长久之计。
, P( N0 V6 F; c5 }
0 ?0 l+ N/ T0 k5 p% E# N6 C滴滴也在做一些尝试,比如加入新就业形态的职业伤害保障试点,升级司机保障计划:免费安全保险、养老金1:1缴纳等。目的就是让司机群体能有更稳的收入和更完整的保障。1 f7 F, |  T( Q0 _$ j, [* J& h3 j

. j+ y8 C8 _" X) K  b6 g. f' r总的来说,虽然还有不少问题,但网约车行业正在慢慢往好的方向发展。相比其他蓝领工作,司机群体在收入、灵活性和保障上,算是有一定优势的。
" n" K5 d0 j$ [
8 @9 N7 @+ M7 d# f8 n; f( N6 o2 o! g/ m+ J; ^8 N' @6 L4 H# U. ~

, |8 q  \! e7 C  a$ G
回复

使用道具 举报

14

主题

1万

回帖

3999

金币

金牌会员

积分
31166

老会员

发表于 2025-9-28 11:06 | 显示全部楼层
现在的滴滴好像也是不那么好跑了,感觉坐车的人也是越来越少了,挣钱不容易了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

3535

回帖

1648

金币

银牌会员

积分
12043

老会员

发表于 2025-9-28 11:36 | 显示全部楼层
平台说平均抽成都在15%左右,可司机感觉高,是因为高抽成的单子印象太深。说到底,司机更在意的还是跑一天能到手多少,这才是关键。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

804

回帖

1731

金币

高级用户

积分
4554

老会员

发表于 2025-9-28 11:54 | 显示全部楼层
我感觉很多司机平时只盯着单子里的抽成数字,其实按月算下来,整体没那么高。心理落差大,大家才觉得亏,这就是典型的“损失厌恶”效应啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

197

主题

6859

回帖

148

金币

银牌会员

积分
13995

老会员交易勋章

发表于 2025-9-28 19:22 | 显示全部楼层
这个真不好说,反正我觉得人家给你平台揽客,人家要赚钱是合理的
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

广告合作|福利汇|论坛简介|钱包教程|手机版|小黑屋|Archiver|海燕论坛

快速回复 返回顶部 返回列表