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最近,格力旗下的新能源子公司—格力钛又出事了。
) l% N: b' N: @* w这次是它100%控股的珠海广通汽车,18亿多的股权被法院给冻结了,冻结时间从今年一直持续到2028年,整整三年。0 G g6 `# O0 y, G& H
4 o B! @$ G7 T/ Q t* c, i; x这已经不是第一次了。格力钛之前还有三笔股权被冻结,全部是珠海市中级人民法院下的手。; m6 | Z+ `6 C1 R$ ?5 y+ H" \9 e
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那问题到底出在哪儿?3 Q. U. F$ l. A6 w( X" U
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格力钛自己在6月16号的官方声明里说了:这事得追溯到2015年,当时的公司还叫“银隆新能源”,不是现在的“格力钛”。那时候的实际控制人魏银仓,没经过董事会批准,就私自对外搞担保,等于偷偷给别人“打了包票”。几年后这个“坑”终于炸了,导致现在公司资产被冻结。/ L9 A% ~2 T6 n% y+ r
' i n6 [ v3 B这个魏银仓,背景也挺“精彩”。1959年出生,河北人,2009年在珠海搞起了银隆新能源。结果2017年他辞职后,因为涉嫌诈骗直接跑路去了美国,还上了国际红色通缉令的名单。可以说,公司今天遇到的麻烦,有很大一部分就是他当年埋下的“雷”。
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说回这次被冻结的珠海广通,它不是个无关紧要的小公司,而是格力钛全资的核心资产之一。冻结的是它全部的股权。/ \# u# f' V& M/ e+ U( y
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格力钛到底是干啥的?主要搞新能源车、电池、储能设备这些东西,曾经挺风光,业务遍布全国200多个城市,比如北京、天津、成都、武汉、杭州、青岛这些地方都有它的车在跑。 o% q, O* G$ ~, |
4 I& q8 H. |: t! B8 ?, U- b其实格力钛的故事,最早要从董明珠2016年的那波“豪赌”说起。
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4 g6 F( ?" j/ r$ |" I, o当时她看上了银隆新能源,直接亲自掏了23.4亿真金白银入股,和万达、京东这些大牌一起投了30亿进去。她看好的是银隆的钛酸锂电池,觉得这东西“划时代”,能改变行业。
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2021年,格力电器又花了18.3亿把银隆30.47%的股份拍下来,并改名成了现在的“格力钛新能源”。' p( Z0 X W6 k/ {0 \! T2 U
* I3 F0 \9 f% x J* L到了2023年底,格力又加码,掏了10.2亿收购了剩下的24.5%股份。
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这么一来,格力电器在格力钛里的持股比例涨到了55.01%,还拿到了72.5%的表决权——彻底说了算。而董明珠本人也是格力钛的第二大股东。3 o/ ~0 t; m6 N h1 R- O ~# @
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听上去气势汹汹,对吧?
( V: Y' X! d; m' I; S2 p" T但现实却是:持续亏损。0 @% n' P; i5 W. B6 l2 N" q& }
( J1 G* N* B( @) Y& I) h+ w2022年亏了19个亿,2023年上半年又亏了1.7个亿。到了2024年,格力干脆直接把投进去的28亿全额减值,相当于公司觉得这些钱基本打水漂了,不指望回来了。
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9 B% x+ S$ z% E2 V/ r$ \. n董明珠倒是很硬气,说这些投入不影响格力电器的分红和利润。但从外界看,这笔“新能源投资”,更像是一个慢慢变成负担的“梦想”。
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$ B, [8 m0 F6 _; f2 B+ r+ A更麻烦的是,像这次的股权冻结事件,就是当年“历史包袱”开始陆续爆发的信号。一边是旧账扯不清,另一边是业绩没起色,格力钛似乎离“翻身”越来越远了。; u/ ^% A4 e( s2 w" E0 ~
3 l4 g+ T6 ]: Q( t% K8 e: k* i曾经董明珠想靠格力钛打进新能源领域、复制格力空调的辉煌,但眼下来看,这场豪赌,不太妙。
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