|
1 y. K/ }7 d4 i6 P* ^. I( ?/ W* l7 `/ p6 {+ Z; U
# U5 q# o* `3 c3 q7 H7 R, q
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一
7 c3 |& A3 X3 o+ m' c
0 z# j/ c& @( H/ a+ R' G+ ]) |3 I7 |; |! U% G
据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。
% X0 E \2 f5 u0 \8 }
8 s' B1 c0 t! W$ Q& X7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。
& u, C" C9 C+ Q, |4 u, T7 Z& J* Q- U' Z# s( ]1 m
报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。7 W/ L3 W3 ^/ u# s0 ~
/ n2 M4 Y/ p0 z
在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。" c/ I. t) F4 q; B* A. W# v
7 H. u* \$ q6 K9 Z1 L9 q
此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。* f7 I; H/ C2 Y% }
) f' [' I# W7 X/ N# z' T: Z7 t
这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。 I$ c$ {2 Q/ [ z% ^" c' U9 d6 X6 r
% h1 P! L' K) [3 p7 _8 x
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|