|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。
?8 S: U3 O& `3 ?( T% y* o
v- x; l" [4 g9 \- ~% h B在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。
5 N7 H, N" g' o7 N
6 e+ K- p6 v5 W( F% b$ k) k李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。8 a E/ w+ J X
t4 l- m5 w" l* O; a9 [
ET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。
1 ^5 W w8 v v$ O' d+ x& S$ q: K |* R& Q' @: W7 |$ D3 H4 w( Q( c
李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。, z2 m7 X8 k* B; |3 {" O$ w
# R) a. X" e* [* T$ P9 x p. J7 }
对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。
; q+ ]7 ?, V9 K6 H' d; w7 q6 s$ b; a* R5 A
这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！# m" X2 C$ ?0 i+ a
) Q5 d0 \. y. n$ d" `1 W! x8 P1 a0 \9 B
|
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
