|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
& ^# `! W0 @- m: k& ?& j. J9 A* w
& y$ M9 L. m/ j# n% M/ w( e @5 i9 @. I8 H- G B9 O, ^+ F
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
* l+ X* e$ D& }" }4 Z! n
! @3 }# t% I8 H$ R! A: u& U随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。# }0 X1 j h6 J U
6 b6 k _- H7 I' H2 u7 Y1 g! A
影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
1 e& { V( T9 L7 b+ Z6 J7 o5 t* z' ?6 {& C% \
2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
; ?) H+ n, N/ r w5 h6 @& M$ l. Q' x0 e/ T$ e4 a n
中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。' w8 ~/ B: [+ _6 Q( T5 h! E
1 R x" f. a" E* _8 e
& n3 R+ D0 H0 C3 {* e1 W% L3 q% Q, |# W6 C! [) u
|
|