劳斯莱斯的新赌注：用小型核反应堆给AI供电，冲击英国最值钱公司

资讯版

劳斯莱斯最近放话，他们要站在能源格局变革的最前沿，还要用核反应堆给人工智能供电。CEO图凡·埃尔金比尔吉奇（名字有点长，咱就叫他图凡吧）更是信心满满，说凭着小型模块化核反应堆（SMR）项目，有望把劳斯莱斯推成英国市值第一的公司。

+ f2 T3 L/ \$ K  K* D为什么押宝SMR？
核能本来就是低碳能源，能帮各国发电、减排，还能减少对石油、天然气的依赖。SMR跟传统大核电站比，占地小、重量轻，建起来更快、更便宜。AI这两年火得不行，但耗电也吓人，科技巨头们都在找靠谱的能源解决方案。去年，亚马逊和谷歌已经在美国签了SMR的开发协议。

% u1 k3 b& f4 ?( J' [$ k今年6月，劳斯莱斯拿到了英国政府的支持，要建全国第一座SMR，股价当天就涨了2%。其实，他们在核能这块早就有底子——一直给英国核潜艇造反应堆，技术经验相当扎实。图凡觉得，把潜艇用的技术搬到陆地市场，是他们的天然优势。

$ m- o) t" H! w/ m: z( x# a他预测，到2050年，全球可能需要400座SMR，每座造价30亿美元，这就是一个超万亿美元的大市场。劳斯莱斯已经和捷克签了6座的协议，英国也有3座在筹备中，谷歌、微软、Meta这些科技巨头也有意愿，一旦美国的SMR上马，就会优先用劳斯莱斯的电。
/ r2 d0 H! a3 S5 [, Z
& y; s) s* W, W5 V$ K! g- ]7 @: f当然，现在SMR还处于验证阶段，还没有能真正商用的样板，而且外界也担心冷却系统可能会影响供水。
4 h$ H/ t2 c2 Y$ O2 ~/ x
& Y  v5 h' t6 b8 N2 P, W老本行还是飞机发动机
虽然SMR是未来的增长引擎，但现在劳斯莱斯最大的业务还是飞机发动机。他们在波音787、空客A350这些宽体机市场已经是头部玩家，接下来还要杀进波音737、空客A320的窄体机市场，这可是个1.6万亿美元的大蛋糕，比宽体机市场大9倍。
# q3 t9 n) ]* L" l& C0 _8 D6 x
; \; S: {/ [( k从“燃烧的平台”到股价暴涨
劳斯莱斯早在30年前就把汽车业务卖给了宝马，但名字一直是英国工程的招牌。不过，21世纪初的日子并不好过——债务高企、利润几乎为零，还裁了不少人。
/ D+ b& k$ k( }+ e; d' X$ `/ N
2023年1月，图凡接手的时候，公司资本成本是12%，投资回报率只有4%，他直接形容那时候是“燃烧的平台”。两年半过去，公司债务明显下降，股价涨了10倍多，2025年利润预计能破30亿英镑。

这波翻盘有三方面原因：三分之一是他的改革，三分之一是市场环境好，剩下三分之一是前任CEO打下的基础。虽然他上任不久就宣布裁员，被工会骂了一顿，但如今员工总数反而比他刚来时多了两千人，工会态度也从质疑变成了勉强认可。
0 M6 l3 `! x- ^. V6 N8 m
- q  G2 b$ C+ j" U8 l( c) ?/ }: w疫情后的航空市场复苏、遄达发动机进入盈利高峰期、俄乌冲突带动欧洲国防支出增长，这些外部因素也给了劳斯莱斯一波顺风车。
9 i  Q; [. F4 y0 S! R
图凡很有信心：“凭着现在的业务和新项目的潜力，劳斯莱斯未来可期。”说不定真能超过阿斯利康、汇丰，成英国最值钱的公司。
- V+ x! j, _6 Y1 U8 a2 j" q& z
  {8 L  o5 m8 D! f2 u4 t- P

) f, P* I  y. T. C4 o1 Q* P2 M

雨落梧

劳斯莱斯这是要玩大的啊，从天上飞的发动机干到地下跑的核反应堆，还打算给AI供电，这路子真野，感觉英国科技圈要热闹了。

天际行

劳斯莱斯这波操作有意思，把潜艇用的核反应堆技术搬上陆地，专供AI耗电大户，技术靠谱又低碳，未来市场空间巨大的话，英国市值第一也不奇怪。

易天一人

低碳，减排这是非常好，但是核需要非常好的管理，核污染是人们不想看到