|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
这两天车圈一个劲儿热议的事儿,就是特斯拉Model Y被丰田RAV4挤掉销冠宝座的事儿。不少人一听都震惊了:不是说特斯拉牛到“一类是特斯拉,一类是其他车”吗?现在怎么就翻车了?
% ?3 y m$ P( n' f3 y4 {! S3 f; l* T3 ~: w+ i' @! t! T- _, G
别急,今天咱们就来掰扯掰扯,这事到底是咋回事,特斯拉问题到底出在哪了。
1 H" y8 m0 G i$ J/ f
2 ^8 T3 Y& D5 }2 Y3 @& R; `; W一、Model Y真被干掉了?是的,但差得不多!
5 i7 V9 ?% S6 G" k3 N* b8 Y
3 \& g' L3 X4 Q1 U根据Electrek网站的数据,还有市场调研公司JATO的分析,2024年全球卖得最好的车,不是Model Y,而是丰田的RAV4!两者差距特别小,就差不到3000辆。& ^% K7 a9 h( F$ Q
$ C/ n% w; e" }你没看错,就差0.16%的销量,Model Y就丢了销冠。RAV4卖了大概118.7万辆,而Model Y是118.5万辆。丰田这波确实猛,关键人家这代RAV4还是“退役前最后一年”,新款都还没上市,就干掉了特斯拉,确实有点东西。9 |5 ^" { H* }- j
2 V2 m' ]6 R; m% d, h3 l$ @8 ^$ E$ V而Model Y呢,自从2023年第一季度开始就霸榜全球第一,之前马斯克还吹过这车会成为全球最畅销的,结果这回真说中了,只不过好景不长。
% k/ i, h6 y4 Z
5 O! X8 w5 \7 \" c. W8 U1 x二、为啥Model Y卖不动了?问题还不少
7 ~* j% ]) e4 ?/ o! h; F
: [; K; j& H, d! n' X% p: r }: f1. 产品周期到了,不新鲜了6 R3 y" E0 W- B5 L: D" b$ I5 ~
( g/ U8 h) O; v; K$ g9 V+ W+ V$ {( _任何产品都有“生命周期”这回事,火头一过,销量自然也就下来了。Model Y推出也不是一年两年了,大家对这款车的设计、性能也都习惯了,没有那种“哇塞”的新鲜感了。
1 Q& I1 s# q' ~
6 C/ S; I6 H; q( ~- [6 u: _& v你想想,车市就是个“喜新厌旧”的地方。你不更新,就得被别人抢热度。现在不少品牌一年一更新,拼的就是快,拼的就是新,特斯拉这边明显跟不上节奏了。* A" u2 I( D- j
, t8 c) Z/ i1 Y
2. 中国新能源品牌太猛了
v3 f' D& A) h5 ? N: B: x8 P/ F
0 j( ~: T! f: j# f这几年咱们国内新能源车崛起得飞快。比亚迪、理想、问界、小鹏等等,都不是吃素的。价格打得狠,配置也卷得飞起。5 A) r& ]+ k6 C- t+ u. _* v# ?
$ P* ^+ u8 P+ t) s1 k- C# @
你看看比亚迪,靠着刀片电池和一大堆车型,国内国外市场都拿下了不少份额;理想主打增程式,解决续航焦虑,吸粉也多。相比之下,特斯拉的价格就没那么香了。
. K2 H% s" T1 g4 N! [/ n" c ?/ I6 k0 I( O9 O. y9 L
3. 马斯克这人,挺两面性
' f+ j& e- [1 {+ j+ L5 y! s- u2 f7 ~- Z+ t* h" f0 J4 f1 f
说实话,马斯克的形象这几年有点走下坡路了。他爱发推、爱搞事情,有时候还跟政坛搅和,很多人觉得他言行太极端,特别是欧洲市场,对这种“老板个人形象”还挺看重的。
- w: i: l- e6 w6 B4 ~ [" I; h
+ |! p, o! O+ p有些人可能原本挺喜欢特斯拉,但看到马斯克的各种操作之后,就不想买了。毕竟现在大家买的不只是车,还是一种价值观,品牌背后的“人设”也很重要。
: r( s. {( v( S# b5 t s! J2 U. T4 P0 p/ Y: U( \- `, g
三、特斯拉下一步该咋整?还能翻盘吗?
7 }0 _* ^0 ?7 i) h. y: a" h' g* J& L T$ a |6 @
失去销冠这事,说严重也严重,说正常也正常,毕竟车市竞争本来就激烈。但对特斯拉来说,这就是个提醒:你得变了。
' n0 [$ g% n9 O$ @" X
/ f2 G$ i6 l: b5 F$ M: z; }9 q) S% D! z+ J产品上要跟上节奏,别老靠旧款扛着,得加快出新车、换代速度,比如外观、内饰、智能化方面都得升级。现在都卷到智能座舱、AR平视仪这些了,特斯拉不能再躺了。
+ [* S- m9 r2 f( _: @, F7 P
6 B$ \/ m/ R2 x/ O另外,马斯克自己也得管住嘴了。作为品牌代言人,你一言一行都在影响用户的情绪,搞不好一条推文就毁了一波潜在用户。品牌要走长远,不能光靠一个人带节奏。
+ O! A; w Q# a' B
H8 }7 o: G% l3 e& c, {8 J5 |' t% K; V( [% s0 T8 z1 f9 D' G
|
|