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1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。5 i' ~7 N8 a# {
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特斯拉、宝马:加关税行不通 S# U& v- @% y
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
. y4 M% T" T' i: y+ P4 F至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。: m1 o2 A# v/ L/ U* M) B9 I G
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欧盟:电动车关税“硬杠中国”3 K+ |8 y3 _: B" h. w
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。3 A5 C' I0 V! R! j( K t
; k4 a9 D2 L: k/ l1 W+ L面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。! U; C% R) {% F& m" d
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欧盟:中国双方仍在磋商
$ g# G; a2 M2 \$ k欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。3 ~0 D+ \1 ~" k" q' N9 @
不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。. b% [* y5 |) V$ ^
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8 H+ I. S1 T4 `/ r) p这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。7 k' k- f5 b1 P8 h
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